2024年11月14日至16日，為期三天的“中國(guó)科技第一展”——第二十六屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（簡(jiǎn)稱高交會(huì)）圓滿落幕。來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近5000家知名企業(yè)與國(guó)際組織參展參會(huì)，其中世界500強(qiáng)企業(yè)及央企180余家，上市公司1000余家。
本屆高交會(huì)期間，作為深圳本土的科技上市企業(yè)之一，達(dá)實(shí)智能在南山展位現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了與企業(yè)微信聯(lián)合研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品“空間智慧屏S10”。同時(shí)，深鐵集團(tuán)攜手20余家軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以“軌道+”為主題，通過(guò)視頻、實(shí)物、展板等形式，集中展示和發(fā)布了一批可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新方案和產(chǎn)品成果。達(dá)實(shí)智能以深鐵集團(tuán)重要合作伙伴之一的身份，展示了近年在軌道交通領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。11月15日，由深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市科技創(chuàng)新局、深圳市國(guó)資委、共青團(tuán)深圳市委員會(huì)指導(dǎo)，深鐵集團(tuán)主辦，深圳市軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)承辦的“第二十六屆高交會(huì)軌道交通大會(huì)暨深圳地鐵第二屆青年科技會(huì)議”在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦，達(dá)實(shí)智能副總裁蘇俊鋒發(fā)表了主題為《基于小樣本的AI聲紋預(yù)測(cè)系統(tǒng)在軌道交通智慧運(yùn)維中的應(yīng)用》的精彩演講，備受關(guān)注。目前，達(dá)實(shí)智能基于自主研發(fā)的創(chuàng)新方案，打造智慧高效低碳運(yùn)營(yíng)軌道交通空間，為軌道交通提供多元融合的智慧地鐵平臺(tái)、智慧票務(wù)與AI客服系統(tǒng)，以及健康管理智慧運(yùn)維系統(tǒng)等服務(wù)。圖：達(dá)實(shí)自研的智慧地鐵管理平臺(tái)蘇俊鋒介紹到，基于小樣本的AI聲紋預(yù)測(cè)系統(tǒng)來(lái)自軌道交通運(yùn)維方式的演化，從事后維修，到定期預(yù)防性維護(hù)，再到按需預(yù)測(cè)性維護(hù)，達(dá)實(shí)創(chuàng)新采用AI聲紋識(shí)別提供精準(zhǔn)定位，通過(guò)設(shè)備健康管理動(dòng)態(tài)規(guī)劃維護(hù)任務(wù)，有助于快速識(shí)別和定位設(shè)備故障，提高運(yùn)維效率。
AI聲紋預(yù)測(cè)系統(tǒng)能夠與現(xiàn)有的ISCS、智慧車(chē)站、智慧運(yùn)維等系統(tǒng)無(wú)縫銜接。將AI聲紋傳感器部署在監(jiān)測(cè)設(shè)備點(diǎn)位，獲取設(shè)備運(yùn)行聲紋信息，然后調(diào)用AI聲紋識(shí)別算法，對(duì)設(shè)備運(yùn)行異常工況及潛伏期故障缺陷進(jìn)行實(shí)時(shí)分析研判，進(jìn)而通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和故障特征提取，構(gòu)建聲紋數(shù)據(jù)庫(kù)，用于算法和模型的迭代優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)警信息進(jìn)行業(yè)務(wù)閉環(huán)處理。
目前，達(dá)實(shí)自主研發(fā)的AI聲紋預(yù)測(cè)系統(tǒng)可以應(yīng)用在扶梯、直梯、風(fēng)機(jī)、水泵等電機(jī)類設(shè)備環(huán)境中，精準(zhǔn)捕捉機(jī)電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的聲音信號(hào)，深入分析并提取出獨(dú)特的聲紋特征，高效準(zhǔn)確地判斷機(jī)電設(shè)備是否存在潛在故障；也適用于減震裝置、轉(zhuǎn)轍機(jī)等軌道重要設(shè)備，監(jiān)測(cè)和診斷軌道設(shè)備的故障；還能適用于車(chē)輛制動(dòng)器、軸承、抱軸箱等車(chē)載轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，分析車(chē)輛運(yùn)動(dòng)部件的聲音信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架和走行部狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為車(chē)輛安全運(yùn)行和維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持。
AI技術(shù)的發(fā)展賦能智慧城市的建設(shè)，達(dá)實(shí)基于對(duì)AI技術(shù)的鉆研，讓其服務(wù)于軌道交通等領(lǐng)域，本次分享的AI聲紋預(yù)測(cè)系統(tǒng)能夠提高設(shè)備可靠性和效率，優(yōu)化維修資源分配，并通過(guò)機(jī)器的不斷自學(xué)習(xí)傳承專家經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)維。
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圖：達(dá)實(shí)智慧交通深圳公司總經(jīng)理宋繼榮向深圳地鐵集團(tuán)辛杰董事長(zhǎng)介紹公司地鐵技術(shù)創(chuàng)新情況據(jù)介紹，達(dá)實(shí)智能深耕軌道交通智能化領(lǐng)域近30年，是內(nèi)地第一家獲得香港地鐵準(zhǔn)入牌照的自動(dòng)化集成服務(wù)商，國(guó)內(nèi)第一家在地鐵推廣節(jié)能服務(wù)的科技企業(yè)，曾助力國(guó)內(nèi)首個(gè)采用商務(wù)車(chē)廂模式地鐵線深圳11號(hào)線成功運(yùn)營(yíng)。2017年達(dá)實(shí)智能推出國(guó)內(nèi)首套基于云平臺(tái)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，2018年達(dá)實(shí)在行業(yè)內(nèi)首次與騰訊合作完成地鐵二維碼計(jì)費(fèi)系統(tǒng)改造，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)二維碼過(guò)閘標(biāo)桿應(yīng)用，讓通行率提高20%。
在智慧交通領(lǐng)域，達(dá)實(shí)智能不僅是深圳地鐵的合作伙伴，服務(wù)范圍更是覆蓋全國(guó)各地包括深圳、廣州、北京、上海、香港、成都、杭州等30多個(gè)城市，80多條地鐵線路。
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