“新基建”與“舊基建”有哪些區(qū)別？“新基建”將帶來何種產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇？面對(duì)“新基建”大浪潮，達(dá)實(shí)又做了哪些應(yīng)對(duì)與準(zhǔn)備？

4月2日，深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司董事長劉磅接受鳳凰網(wǎng)廣東采訪，就“新基建”相關(guān)問題做深度分析和解答。

鳳凰網(wǎng)廣東：您如何看待國家現(xiàn)階段提出的“新基建”？您認(rèn)為與“舊基建”相比，“新基建”新在哪里？“新基建”和“新動(dòng)能”是否有交集？

劉磅：我認(rèn)為本次“新基建”和以往歷次提出的基建拉動(dòng)是有本質(zhì)的不同。首先，以前的基建投資拉動(dòng)，是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)行為。而這一次“新基建”是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行為，這是骨子里的不同。其次，如果說以前的基建是需求側(cè)拉動(dòng)，那么現(xiàn)在則是供給側(cè)驅(qū)動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)背景也不同。再者，“舊基建”對(duì)應(yīng)于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，“新基建”是對(duì)應(yīng)于未來的數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

此外，兩者呈現(xiàn)出來的需求特點(diǎn)也不同。“舊基建”投資拉動(dòng)主要是補(bǔ)短板。而現(xiàn)在“新基建”不是補(bǔ)短板，是建長板。從本質(zhì)上來講，“舊基建”是解決物質(zhì)財(cái)富的貧乏問題，而“新基建”將解決精神財(cái)富的需求問題。

至于“新基建”和“新動(dòng)能”是否有交集，我認(rèn)為，“新基建”和“新動(dòng)能”不光是有交集，它們本質(zhì)上還是一樣的。“新基建”更多是基于創(chuàng)新技術(shù)所驅(qū)動(dòng)，我們講“新動(dòng)能”也是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，是供給側(cè)改革。所以我覺得這兩個(gè)概念是有相當(dāng)大的重合。

鳳凰網(wǎng)廣東：請(qǐng)問您的公司屬于“新基建”的哪個(gè)領(lǐng)域？公司主營業(yè)務(wù)是什么？

劉磅：在回答這個(gè)問題之前，我先回顧一下達(dá)實(shí)和“舊基建”的關(guān)系。我們一般講基建通常都是圍繞在危機(jī)當(dāng)中投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)這一駕馬車來講的?；仡欀袊^去這二、三十年有過幾次投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重大標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)：

第一個(gè)是1997年的亞洲金融危機(jī)，為應(yīng)對(duì)亞洲金融危機(jī)，中國當(dāng)時(shí)就展開了一輪基建投資拉動(dòng)，拉動(dòng)的主要是公路建設(shè)，使得中國高速公路成為了世界第一。緊跟著到2008年全球金融危機(jī)，中國又展開了一輪投資基建拉動(dòng)，這一輪是把高速鐵路變成了世界第一。這是兩次比較經(jīng)典的、傳統(tǒng)的“舊基建”建設(shè)，通常我們把“舊基建”也叫做“鐵公基”，鐵代指鐵路、公代指公路。

達(dá)實(shí)公司在過去“舊基建”投資拉動(dòng)當(dāng)中，每次都抓住了歷史的機(jī)遇。97年國家在投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，除了高速公路的建設(shè)之外，還有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，就是糧食倉儲(chǔ)建筑的補(bǔ)短板。達(dá)實(shí)公司是做自動(dòng)控制技術(shù)的，現(xiàn)在來講叫做物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。我們當(dāng)時(shí)就抓住了全國糧食倉儲(chǔ)、倉庫建設(shè)這么一個(gè)機(jī)遇，一躍成為在糧食倉儲(chǔ)建筑的智能化、信息化方面，中國最大的細(xì)分市場(chǎng)的占有者。

到了08年全球金融危機(jī)時(shí)，在高速鐵路建設(shè)的同時(shí)，還有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)叫做城市地鐵。在城市地鐵智能化控制系統(tǒng)的建設(shè)當(dāng)中，公司也在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中成為了全國幾大巨頭之一，分享了南中國區(qū)最大的市場(chǎng)。

再回到剛才的問題，達(dá)實(shí)是做什么的？用一句話來講，我們是智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案的建設(shè)和服務(wù)商。我們把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在多個(gè)細(xì)分的領(lǐng)域，例如在普通的建筑上、在醫(yī)院的建筑上，在地鐵的環(huán)境監(jiān)控上，這是我們的主營業(yè)務(wù)。

那這些業(yè)務(wù)和目前的“新基建”七大產(chǎn)業(yè)是什么關(guān)系？達(dá)實(shí)公司應(yīng)該主要屬于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊，其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中最核心的部分。在這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，它的外延又包含5G的應(yīng)用。5G到來后，智能物聯(lián)網(wǎng)從局域的物聯(lián)網(wǎng)到了無線廣域的物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)就云集在一起，這時(shí)候就又包含了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)這兩個(gè)板塊。當(dāng)眾多數(shù)據(jù)聚集在一起，靠人工分析監(jiān)控就不現(xiàn)實(shí)，這樣的話就引出了AI技術(shù)在智能物聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用。同時(shí)，達(dá)實(shí)公司本身的一個(gè)應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng)就是智慧交通領(lǐng)域，與“新基建”所提的城際交通相關(guān)。

因此，應(yīng)該說在新基建的七大產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，達(dá)實(shí)公司本質(zhì)上主體屬于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，但是它是依托5G，把云計(jì)算和人工智能作為工具，把軌道交通、高速城際交通是作為應(yīng)用市場(chǎng)的。在七個(gè)新基建的領(lǐng)域當(dāng)中，我們可能會(huì)涉獵其中的五個(gè)。這是我們主營業(yè)務(wù)和“新基建”的關(guān)系。

鳳凰網(wǎng)廣東：此次，國家和地方政府加大“新基建”投資力度將給公司所在的行業(yè)帶來哪些影響？

劉磅：“新基建”給行業(yè)帶來的影響是革命性的，它會(huì)加速我們這個(gè)行業(yè)的快速積聚。以前我們行業(yè)是屬于大市場(chǎng)小企業(yè)這么一個(gè)典型的市場(chǎng)模型，最大的企業(yè)市場(chǎng)占有率也可能只有百分之幾。“新基建”到來的話，會(huì)加速我們行業(yè)大企業(yè)的聚集和快速出現(xiàn)。

之所以有如此判斷，是因?yàn)橐郧暗奈锫?lián)網(wǎng)都是在一個(gè)建筑群內(nèi)局部部署控制的。5G到來，使得廣域部署成為可能。物聯(lián)網(wǎng)是物和物相連的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)在技術(shù)上有一個(gè)專用的術(shù)語叫控制采樣周期，通常的案例都是在20毫秒之內(nèi)，指一個(gè)按鈕，按下之后到另外一端的響應(yīng)，在20毫秒之內(nèi)。在1G、2G、3G、4G時(shí)代，這個(gè)20毫秒是完全不可能實(shí)現(xiàn)的。到了5G就有可能實(shí)現(xiàn)在20毫秒之內(nèi)的通訊，這就使得廣域的控制系統(tǒng)成為了可能。這一點(diǎn)對(duì)于一些計(jì)算機(jī)的傳統(tǒng)應(yīng)用來講，它是量的改變，但對(duì)于我們物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)來講，它是質(zhì)的改變，它使得廣域物聯(lián)網(wǎng)存在可能，一旦廣域物聯(lián)網(wǎng)存在，就可以把它集中在云端做物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的部署，而不是放在每一個(gè)建筑里邊。這樣也就會(huì)出現(xiàn)在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及AI等相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。這種挑戰(zhàn)小企業(yè)是缺乏實(shí)力去參與競(jìng)爭的，如此一來，云端部署的廣域物聯(lián)網(wǎng)就會(huì)催生物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的巨頭出現(xiàn)。

這是我們這個(gè)行業(yè)可能發(fā)生的巨大的革命性的改變，就像當(dāng)年SARS過后催生出消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的阿里、淘寶、京東等企業(yè)。未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，會(huì)催生出一批偉大的物聯(lián)網(wǎng)公司，這是“新基建”對(duì)這個(gè)行業(yè)可能帶來的革命性改變的地方。

鳳凰網(wǎng)廣東：您認(rèn)為，“新基建”的發(fā)展目前存在哪些制約因素，應(yīng)該如何去進(jìn)行突破？

劉磅：分兩個(gè)方面講。第一，對(duì)于政府來說，要認(rèn)識(shí)到“新基建”和“舊基建”在本質(zhì)上的不同，要做各種政策的升級(jí)，不能再用原來老的一些辦法。舉一個(gè)案例，“舊基建”是成熟技術(shù)的應(yīng)用，是補(bǔ)短板，這時(shí)候它的技術(shù)是相對(duì)成熟，目標(biāo)是相對(duì)明確，可以依據(jù)的。政府在招投標(biāo)的時(shí)候就可以采用同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以比較低的價(jià)格來中標(biāo)?，F(xiàn)在“新基建”來了，用的是創(chuàng)新技術(shù)，未來的目標(biāo)也是不太確定的。這就要求政府不能用“舊基建”的招投標(biāo)模式來對(duì)“新基建”。另外，傳統(tǒng)基建的建設(shè)和運(yùn)營是割裂的。所謂割裂，比如亞洲金融危機(jī)后，我們?nèi)椭黾Z食倉儲(chǔ)建筑的智能化、信息化建設(shè)，之后他們?cè)趺催\(yùn)營就和達(dá)實(shí)公司是無關(guān)的。但是“新基建”不同，它是面對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，它將來的商業(yè)模式是建設(shè)及服務(wù)。建設(shè)和服務(wù)，將來不是分割的。

第二，從企業(yè)來說，“新基建”既然是一場(chǎng)革命，就不是在某一點(diǎn)上的突破，企業(yè)要面臨著一場(chǎng)革命和機(jī)遇，要做出系統(tǒng)思考，拿出創(chuàng)新方案。以達(dá)實(shí)公司為例，我們系統(tǒng)的思考是認(rèn)為，未來的驅(qū)動(dòng)，除了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)之外，還要有一個(gè)良知驅(qū)動(dòng)。因?yàn)椋瑐鹘y(tǒng)基建是為了滿足物質(zhì)財(cái)富，“新基建”將來是更多的滿足精神財(cái)富，這是這場(chǎng)變革的本質(zhì)，所以必須要有良知驅(qū)動(dòng)，能洞察人的本性，然后以良知驅(qū)動(dòng)為本，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為手段來往前做。

鳳凰網(wǎng)廣東：您覺得自己公司在這一輪“新基建”建設(shè)浪潮中具備哪些核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)？

劉磅：基于良知驅(qū)動(dòng)，達(dá)實(shí)公司分析了物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，實(shí)際上是喚醒萬物，我們不是控制萬物，也不是改造萬物，而是喚醒萬物，用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)把萬物喚醒，與人類互相的去砥礪。比如達(dá)實(shí)智能大廈，我們用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)營造了一個(gè)綠色智慧的環(huán)境，在這個(gè)環(huán)境下去工作、思考、研發(fā)、創(chuàng)新。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)升級(jí)，又為我們提供了一個(gè)溫暖光明的環(huán)境。這個(gè)環(huán)境又能夠激發(fā)公司在未來“新基建”當(dāng)中來建功立業(yè)，這個(gè)就是相互砥礪，共同成長，這是物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。

基于物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，就能找到達(dá)實(shí)智能的使命。我們把企業(yè)的發(fā)展使命定義為“萬物智聯(lián)，心心相通”。有了使命，我們又推出了自己的企業(yè)哲學(xué)。公司使命讓我們心中有無盡的能量，有了能量后你往哪個(gè)方向跑呢？這個(gè)時(shí)候就要有企業(yè)的哲學(xué)來護(hù)航，我們叫“達(dá)則兼善天下，實(shí)則恒心如一”。核心價(jià)值觀、企業(yè)的共同信仰以及企業(yè)的行為準(zhǔn)則，這三者構(gòu)成達(dá)實(shí)公司的企業(yè)哲學(xué)，這是由良知驅(qū)動(dòng)所帶來的，也是我們不斷探索的成果。

在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)方面，達(dá)實(shí)基于5G，運(yùn)用云技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工智能，服務(wù)多個(gè)細(xì)分的產(chǎn)業(yè)，這就形成了公司的發(fā)展戰(zhàn)略。然后我們推出了“直達(dá)用戶，贏得客戶，點(diǎn)燃員工”的發(fā)展戰(zhàn)術(shù)。這樣明確了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略就有了聚焦突破的目標(biāo)，找到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)就建立了企業(yè)運(yùn)營的機(jī)制。

達(dá)實(shí)智能的使命、哲學(xué)、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)，這4個(gè)要素合起來就形成了達(dá)實(shí)發(fā)展的4部曲?；谶_(dá)實(shí)成長發(fā)展的4部曲，我們對(duì)未來“新基建”就做好了全面的準(zhǔn)備。

鳳凰網(wǎng)廣東：未來您將如何帶領(lǐng)公司抓住“新基建”的機(jī)遇，去布局發(fā)展？

劉磅：我們現(xiàn)在已經(jīng)在全面布局了，而且在疫情下，也初步得到了驗(yàn)證?；诹贾?qū)動(dòng)，我們年初一就行動(dòng)了起來，迅速聯(lián)系我們服務(wù)的武漢協(xié)和及武漢同濟(jì)醫(yī)院等用戶，立即捐贈(zèng)醫(yī)用凈化器，又從日本采購高等級(jí)醫(yī)用防護(hù)服，將最急缺的防疫物資精準(zhǔn)捐贈(zèng)到62個(gè)城市104家醫(yī)院。展現(xiàn)了達(dá)實(shí)智能致良知的人品力量。

同時(shí)，我們還為武漢雷神山醫(yī)院、北京小湯山醫(yī)院、深圳小湯山醫(yī)院、雄安新區(qū)三縣醫(yī)院，基于自主創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品為16家醫(yī)院，提供了全院醫(yī)護(hù)人員智能管控系統(tǒng)，以及負(fù)壓隔離病房和手術(shù)室建設(shè)。

我們的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還為溫州市政府內(nèi)部防疫工作作出了重大貢獻(xiàn)，年初六的溫州是中國第四大疫情城市。作為溫州市行政中心物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和2000多個(gè)智能終端的營造者，我們的研發(fā)人員在湖北家中修改應(yīng)用程序，測(cè)試人員在深圳進(jìn)行測(cè)試，僅用了6個(gè)小時(shí)，就遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)下載升級(jí)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，滿足溫州市政府2000多公務(wù)員實(shí)現(xiàn)分時(shí)就餐的管控。

我們自己的達(dá)實(shí)智能大廈，是去年啟用的200米高的超高層寫字樓，是中國超高層建筑綠色智慧的標(biāo)志。在疫情中我們啟用了全流程無接觸防疫模式，從訪客邀約、道閘二維碼通行及自動(dòng)呼梯、到通道門手機(jī)控制、辦公室燈光窗簾的語音控制，全天辦公可以全程無接觸。這些疫情中我們物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用的故事，充分展現(xiàn)了達(dá)實(shí)智能創(chuàng)新的產(chǎn)品力量。

疫情中的故事也展現(xiàn)了，達(dá)實(shí)智能為“新基建”的機(jī)遇，已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。