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廣州軌道交通13號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)

項(xiàng)目概況

十三號(hào)線是廣州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中東西方向的城市軌道交通骨干線，一期工程起于魚珠站，沿海園路、黃埔東路、107國(guó)道敷設(shè)，終點(diǎn)為新沙公路的新沙站（象頸嶺），全線均為地下線，全長(zhǎng)約27公里，設(shè)11座車站，并在官湖車輛段設(shè)置OCC控制中心。

項(xiàng)目亮點(diǎn)服務(wù)價(jià)值

系統(tǒng)深度集成：系統(tǒng)集成和互聯(lián)了二十多個(gè)子系統(tǒng)和專業(yè)，實(shí)現(xiàn)了夜間非運(yùn)營(yíng)情況下、日間正常運(yùn)營(yíng)情況下、緊急突發(fā)情況下和重要設(shè)備故障情況下各相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)調(diào)互動(dòng)等功能。

創(chuàng)新研發(fā)、綠色出行：系統(tǒng)是基于小型機(jī)、工控機(jī)等高可靠性硬件設(shè)備，跨平臺(tái)（Unix、Linux和Windows）研發(fā)的創(chuàng)新型系統(tǒng)平臺(tái)，并在業(yè)內(nèi)首次集成了供電安全管理系統(tǒng)、視頻分析系統(tǒng)、電能質(zhì)量管理系統(tǒng)等，根據(jù)運(yùn)營(yíng)特征特別規(guī)劃了預(yù)案管理系統(tǒng)和節(jié)能控制方案，即使得各自動(dòng)化系統(tǒng)之間有效聯(lián)動(dòng)，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和綠色出行，提高了運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

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