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深圳地鐵三期7號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)

項(xiàng)目概況

線路全長約30.157km。共設(shè)車站28座，全部為地下車站，其中設(shè)12座換乘站。

【項(xiàng)目亮點(diǎn)服務(wù)價(jià)值】

 技術(shù)創(chuàng)新：作為同期建設(shè)中工程規(guī)模最大的一條線路，換乘站數(shù)量大、換乘方式多，大大提升綜合監(jiān)控系統(tǒng)兼容性及擴(kuò)展性指標(biāo)。

 綠色環(huán)保：能源管理系統(tǒng)首次納入深圳地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)中，幫助設(shè)備充分發(fā)揮效益，保障節(jié)能設(shè)備持續(xù)有效，持續(xù)改善地鐵用能設(shè)施能效；BAS系統(tǒng)采用最優(yōu)的控制策略及節(jié)能措施，對地鐵隧道、公共區(qū)及設(shè)備管理用房的環(huán)境進(jìn)行24小時(shí)節(jié)能調(diào)控。

高度安全：各系統(tǒng)可靠性、可用性、可維護(hù)性、安全性的高指標(biāo)要求，在保障乘客安全出行的前提下提升了安全運(yùn)營管理水平。

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